

La coberta del transport permet la visibilitat del número de sèrie de la placa de transport i la configuració de la configuració de tinta. En aquest model, observem que el color i el blanc comparteixen un capçal d’impressió, mentre que el vernís s’assigna el seu propi, això subratlla la importància del vernís en la impressió UV DTF.
Dins del carruatge, trobem els amortidors per al vernís i per al color i les tintes blanques. La tinta flueix pels tubs cap a aquests amortidors abans d’arribar als capçals d’impressió. Els amortidors actuen per estabilitzar el subministrament de tinta i filtrar qualsevol sediment potencial. Els cables estan ordenats perfectament per mantenir un aspecte ordenat i evitar que les gotetes de tinta segueixin el cable a la unió on els cables es connecten als capçals d'impressió. Els caps d’impressió es munten en una placa de muntatge de capçal d’impressió de CNC, un component dissenyat per a la màxima precisió, robustesa i força.
Als costats del carruatge hi ha les làmpades LED UV: hi ha una per a vernís i dues per a tintes de color i blanc. El seu disseny és compacte i ordenat. Els ventiladors de refrigeració s’utilitzen per regular la temperatura de les làmpades. A més, les làmpades estan equipades amb cargols per ajustar la potència, proporcionant flexibilitat en el funcionament i la capacitat de crear efectes d'impressió diferents.
A sota del carruatge hi ha l'estació de tapa, muntada directament a sota dels capçals d'impressió. Serveix per netejar i preservar els capçals d’impressió. Dues bombes es connecten als taps que segellen els capçals d'impressió, dirigint la tinta de residus des dels capçals d'impressió pels tubs de tinta de residus fins a una ampolla de tinta de residus. Aquesta configuració permet un seguiment fàcil dels nivells de tinta de residus i facilita el manteniment quan es troba a prop de la capacitat.
Passant al procés de laminació, ens trobem primer amb els rodets de cinema. El Roller Lower sosté Film A, mentre que el Roller Superior recull la pel·lícula Waste de la pel·lícula A.
El posicionament horitzontal de la pel·lícula A es pot ajustar deixant anar els cargols de l’eix i canviant -lo a la dreta o a l’esquerra com es desitgi.
El controlador de velocitat dicta el moviment de la pel·lícula amb una sola barra que indica la velocitat normal i una doble barra per a una velocitat més alta. Els cargols de l’extrem dret ajusten l’esquena del rodatge. Aquest dispositiu s’alimenta independentment del cos principal de la màquina.
La pel·lícula passa per sobre dels eixos abans d’arribar a la taula d’aspiració de buit, que es perfora amb nombrosos forats; Els fans es dibuixen a l’aire a través d’aquests forats, generant una força de succió que s’adhereix de forma segura a la pel·lícula a la plataforma. Situat a l'extrem frontal de la plataforma, hi ha un corró marró, que no només laminen les pel·lícules A i B, sinó que també presenta una funció de calefacció per facilitar el procés.
Al costat del corró laminat marró, hi ha cargols que permeten un ajust de l'alçada, que al seu torn determina la pressió de laminació. L’ajust de tensió correcte és fonamental per evitar que s’arruguin les pel·lícules, cosa que pot comprometre la qualitat dels adhesius.
El Roller Blau està designat per a la instal·lació de Film B.
De forma similar al mecanisme de la pel·lícula A, la pel·lícula B també es pot instal·lar de la mateixa manera. Aquest és el punt final de les dues pel·lícules.
Dirigint l’atenció a les parts de descans com a components mecànics, tenim el feix que suporta el portaobjectes del carro. La qualitat del feix és fonamental per determinar la vida útil de la impressora i la seva impressió. Una guia lineal substancial garanteix un moviment de transport precís.
El sistema de gestió de cables manté els cables organitzats, enganxats i embolicats en una trena per a una durabilitat millorada i una vida útil més llarga.
El tauler de control és el centre de comandaments de la impressora, equipat amb diversos botons: "endavant" i "endarrerit" controlen el corró, mentre que "dreta" i "esquerra" naveguen pel carro. La funció "Test" inicia una impressió de prova d'impressió a la taula. Si premeu la "neteja", activa l'estació de tapa per netejar el cap d'impressió. "Introduïu" retorna el transport a l'estació de tapa. Sobretot, el botó "succió" activa la taula de succió i "temperatura" controla l'element de calefacció del rodet. Aquests dos botons (succió i temperatura) solen deixar -se encesa. La pantalla de configuració de la temperatura per sobre d’aquests botons permet ajustar -se a la temperatura precisos, amb un màxim de 60 ℃ –somacoms que s’estableixen a aproximadament 50 ℃.
La impressora UV DTF compta amb un disseny sofisticat amb cinc closques metàl·liques de frontera, que permet l’obertura i el tancament sense esforç per obtenir un accés òptim per als usuaris. Aquestes closques mòbils milloren la funcionalitat de la impressora, oferint un funcionament fàcil, un manteniment i una clara visibilitat dels components interns. Dissenyat per minimitzar la interferència de la pols, el disseny manté la qualitat d'impressió mantenint la forma de la màquina compacta i eficient. La integració de les closques amb frontisses d’alta qualitat al cos de la impressora encapsula l’equilibri acurat de forma i funció.
Finalment, el costat esquerre de la impressora allotja l’entrada d’alimentació i inclou una sortida addicional per al dispositiu de rodatge de pel·lícules de residus, garantint una gestió eficient d’energia a tot el sistema.
Posada Posada: 29 de desembre-2023