I ddechrau, wrth werthuso aArgraffydd DTF UV, rydym yn archwilio ei gydrannau argraffu a lamineiddio.

Mae'r argraffydd yn gartref i boteli inc ar wahân ar gyfer inciau lliw, gwyn a farnais.Mae gan bob potel gynhwysedd 250ml, gyda'r botel inc gwyn yn cynnwys ei dyfais droi i gynnal hylifedd inc.Mae tiwbiau inc wedi'u labelu'n glir i osgoi unrhyw ddryswch yn ystod y llawdriniaeth.Ar ôl ail-lenwi, rhaid tynhau'r capiau potel yn ddiogel;maent wedi'u cynllunio gyda thwll bach i gydbwyso pwysau aer ar gyfer pwmpio inc dilynol.

Mae gorchudd y cerbyd yn caniatáu gwelededd rhif cyfresol y bwrdd cludo a ffurfwedd gosodiad yr inc.Yn y model hwn, rydym yn arsylwi bod lliw a gwyn yn rhannu un pen print, tra bod farnais yn cael ei ddyrannu ei ben ei hun - mae hyn yn tanlinellu pwysigrwydd farnais wrth argraffu UV DTF.

Y tu mewn i'r cerbyd, rydym yn dod o hyd i'r damperi ar gyfer y farnais ac ar gyfer y lliw ac inciau gwyn.Mae'r inc yn llifo drwy'r tiwbiau i'r damperi hyn cyn cyrraedd y pennau print.Mae'r damperi yn gweithredu i sefydlogi'r cyflenwad inc a hidlo unrhyw waddod posibl.Mae'r ceblau wedi'u trefnu'n daclus i gadw golwg daclus ac atal defnynnau inc rhag dilyn y cebl i'r gyffordd lle mae'r ceblau'n cysylltu â'r pennau print.Mae'r pennau print eu hunain wedi'u gosod ar blât mowntio pen print wedi'i felino gan CNC, cydran sydd wedi'i saernïo ar gyfer y cywirdeb, y cadernid a'r cryfder mwyaf.

Ar ochrau'r cerbyd mae'r lampau UV LED - mae un ar gyfer farnais a dau ar gyfer inciau lliw a gwyn.Mae eu dyluniad yn gryno ac yn drefnus.Defnyddir ffaniau oeri i reoli tymheredd y lampau.Yn ogystal, mae gan y lampau sgriwiau ar gyfer addasu pŵer, gan ddarparu hyblygrwydd gweithredu a'r gallu i greu gwahanol effeithiau argraffu.

Islaw'r cerbyd mae'r orsaf gapiau, wedi'i gosod yn union o dan y pennau print.Mae'n gwasanaethu i lanhau a chadw'r pennau print.Mae dau bwmp yn cysylltu â'r capiau sy'n selio'r pennau print, gan gyfeirio inc gwastraff o'r pennau print trwy'r tiwbiau inc gwastraff i botel inc gwastraff.Mae'r gosodiad hwn yn caniatáu monitro lefelau inc gwastraff yn hawdd ac yn hwyluso gwaith cynnal a chadw pan fyddant yn agos at gapasiti.

Gan symud ymlaen i'r broses lamineiddio, rydym yn dod ar draws y rholeri ffilm yn gyntaf.Mae'r rholer isaf yn dal ffilm A, tra bod y rholer uchaf yn casglu'r ffilm wastraff o ffilm A.

Gellir addasu lleoliad llorweddol ffilm A trwy lacio'r sgriwiau ar y siafft a'i symud naill ai i'r dde neu'r chwith fel y dymunir.

Mae'r rheolydd cyflymder yn pennu symudiad y ffilm gydag un slaes yn nodi cyflymder arferol a slaes dwbl ar gyfer cyflymder uwch.Mae'r sgriwiau ar y pen dde yn addasu'r tyndra treigl.Mae'r ddyfais hon yn cael ei bweru'n annibynnol o brif gorff y peiriant.

Mae'r ffilm A yn mynd dros siafftiau cyn cyrraedd y bwrdd sugno gwactod, sy'n cael ei drydyllog â thyllau niferus;mae aer yn cael ei dynnu trwy'r tyllau hyn gan gefnogwyr, gan gynhyrchu grym sugno sy'n glynu'r ffilm yn ddiogel i'r platfform.Wedi'i leoli ar ben blaen y platfform mae rholer brown, sydd nid yn unig yn lamineiddio ffilmiau A a B gyda'i gilydd ond sydd hefyd yn cynnwys swyddogaeth wresogi i hwyluso'r broses.

Wrth ymyl y rholer lamineiddio brown mae sgriwiau sy'n caniatáu addasu uchder, sydd yn ei dro yn pennu'r pwysau lamineiddio.Mae addasiad tensiwn cywir yn hanfodol i atal crychau ffilm, a all beryglu ansawdd y sticer.

Mae'r rholer glas wedi'i ddynodi ar gyfer gosod ffilm B.

Yn debyg i'r mecanwaith ar gyfer ffilm A, gellir gosod ffilm B hefyd yn yr un modd.Dyma ddiweddbwynt y ddwy ffilm.

Gan droi ein sylw at y rhannau gweddill fel cydrannau mecanyddol, mae gennym y trawst sy'n cefnogi sleid y cerbyd.Mae ansawdd y trawst yn allweddol wrth bennu hyd oes yr argraffydd a'i gywirdeb argraffu.Mae canllaw llinellol sylweddol yn sicrhau symudiad cerbydau cywir.

Mae'r system rheoli cebl yn cadw gwifrau'n drefnus, wedi'u strapio, a'u lapio mewn braid ar gyfer gwell gwydnwch a hyd oes hirach.

Y panel rheoli yw canolfan orchymyn yr argraffydd, gyda botymau amrywiol: mae 'ymlaen' ac 'yn ôl' yn rheoli'r rholer, tra bod 'dde' a 'chwith' yn llywio'r cerbyd.Mae'r swyddogaeth 'prawf' yn cychwyn printhead prawf printhead ar y bwrdd.Mae gwasgu 'glanhau' yn actifadu'r orsaf gap i lanhau'r pen print.Mae 'Enter' yn dychwelyd y cerbyd i'r orsaf gapiau.Yn nodedig, mae'r botwm 'sugno' yn actifadu'r bwrdd sugno, ac mae 'tymheredd' yn rheoli elfen wresogi'r rholer.Mae'r ddau fotwm hyn (sugno a thymheredd) fel arfer yn cael eu gadael ymlaen.Mae'r sgrin gosod tymheredd uwchben y botymau hyn yn caniatáu ar gyfer addasiadau tymheredd manwl gywir, gydag uchafswm o 60 ℃ - wedi'i osod yn gyffredin i tua 50 ℃.

Mae gan yr argraffydd UV DTF ddyluniad soffistigedig sy'n cynnwys pum cragen fetel colfachog, sy'n galluogi agor a chau diymdrech ar gyfer mynediad defnyddiwr gorau posibl.Mae'r cregyn symudol hyn yn gwella ymarferoldeb yr argraffydd, gan gynnig gweithrediad hawdd, cynnal a chadw, a gwelededd clir o gydrannau mewnol.Wedi'i beiriannu i leihau ymyrraeth llwch, mae'r dyluniad yn cynnal ansawdd print tra'n cadw ffurf y peiriant yn gryno ac yn effeithlon.Mae integreiddio'r cregyn â cholfachau o ansawdd uchel i gorff yr argraffydd yn crynhoi'r cydbwysedd gofalus o ran ffurf a swyddogaeth.

Yn olaf, mae ochr chwith yr argraffydd yn gartref i'r mewnbwn pŵer ac mae'n cynnwys allfa ychwanegol ar gyfer y ddyfais rholio ffilmiau gwastraff, gan sicrhau rheolaeth pŵer effeithlon ar draws y system.