Le capot du chariot permet de voir le numéro de série de la carte du chariot et la configuration de la configuration de l'encre. Dans ce modèle, nous observons que la couleur et le blanc partagent une tête d'impression, tandis que le vernis se voit attribuer la sienne, ce qui souligne l'importance du vernis dans l'impression UV DTF.

A l'intérieur du chariot, on retrouve les amortisseurs pour le vernis et pour les encres couleur et blanche. L'encre s'écoule à travers les tubes dans ces amortisseurs avant d'atteindre les têtes d'impression. Les amortisseurs agissent pour stabiliser l’alimentation en encre et filtrer tout sédiment potentiel. Les câbles sont soigneusement disposés pour conserver une apparence soignée et empêcher les gouttelettes d'encre de suivre le câble jusqu'à la jonction où les câbles se connectent aux têtes d'impression. Les têtes d'impression elles-mêmes sont montées sur une plaque de montage de tête d'impression fraisée CNC, un composant conçu pour une précision, une robustesse et une résistance maximales.

Sur les côtés du chariot se trouvent les lampes UV LED : une pour le vernis et deux pour les encres couleur et blanche. Leur conception est à la fois compacte et ordonnée. Des ventilateurs de refroidissement sont utilisés pour réguler la température des lampes. De plus, les lampes sont équipées de vis pour le réglage de la puissance, offrant une flexibilité de fonctionnement et la possibilité de créer différents effets d'impression.

Sous le chariot se trouve la station de capsulage, montée directement sous les têtes d'impression. Il sert à nettoyer et à préserver les têtes d'impression. Deux pompes se connectent aux capuchons qui scellent les têtes d'impression, dirigeant l'encre usagée des têtes d'impression à travers les tubes d'encre usagée vers une bouteille d'encre usagée. Cette configuration permet de surveiller facilement les niveaux d’encre usagée et facilite la maintenance lorsque l’on approche de la capacité.

Passant au processus de laminage, nous rencontrons d'abord les rouleaux de film. Le rouleau inférieur retient le film A, tandis que le rouleau supérieur récupère les déchets du film A.

Le positionnement horizontal du film A peut être ajusté en desserrant les vis sur l'arbre et en le déplaçant vers la droite ou vers la gauche selon vos besoins.

Le contrôleur de vitesse dicte le mouvement du film avec une seule barre oblique indiquant la vitesse normale et une double barre oblique pour une vitesse plus élevée. Les vis à l'extrémité droite ajustent l'étanchéité au roulement. Cet appareil est alimenté indépendamment du corps principal de la machine.

Le film A passe sur des arbres avant d'atteindre la table d'aspiration sous vide, qui est perforée de nombreux trous ; l'air est aspiré à travers ces trous par des ventilateurs, générant une force d'aspiration qui fait adhérer solidement le film à la plate-forme. Situé à l'avant de la plate-forme se trouve un rouleau marron, qui non seulement plastifie les films A et B ensemble, mais dispose également d'une fonction de chauffage pour faciliter le processus.

À côté du rouleau de plastification marron se trouvent des vis qui permettent le réglage de la hauteur, qui à son tour détermine la pression de plastification. Un réglage correct de la tension est essentiel pour éviter le froissement du film, ce qui peut compromettre la qualité de l'autocollant.

Le rouleau bleu est destiné à l'installation du film B.

Semblable au mécanisme du film A, le film B peut également être installé de la même manière. C’est le point final des deux films.

En tournant notre attention vers les autres pièces comme les composants mécaniques, nous avons la poutre qui supporte le coulisseau du chariot. La qualité du faisceau est déterminante pour déterminer à la fois la durée de vie de l'imprimante et sa précision d'impression. Un guidage linéaire important assure un mouvement précis du chariot.

Le système de gestion des câbles maintient les fils organisés, attachés et enveloppés dans une tresse pour une durabilité accrue et une durée de vie plus longue.

Le panneau de commande est le centre de commande de l'imprimante, équipé de divers boutons : « avant » et « arrière » contrôlent le rouleau, tandis que « droite » et « gauche » font naviguer le chariot. La fonction « test » lance un test d'impression de la tête d'impression sur la table. Appuyer sur « nettoyage » active la station de capuchon pour nettoyer la tête d'impression. « Enter » ramène le chariot à la station de cap. Notamment, le bouton « aspiration » active la table d'aspiration et « température » contrôle l'élément chauffant du rouleau. Ces deux boutons (aspiration et température) restent généralement allumés. L'écran de réglage de la température au-dessus de ces boutons permet des réglages précis de la température, avec un maximum de 60 ℃, généralement réglé à environ 50 ℃.

L'imprimante UV DTF présente une conception sophistiquée comprenant cinq coques métalliques à charnières, permettant une ouverture et une fermeture sans effort pour un accès optimal à l'utilisateur. Ces coques mobiles améliorent les fonctionnalités de l'imprimante, offrant une utilisation et une maintenance faciles et une visibilité claire des composants internes. Conçue pour minimiser les interférences de la poussière, la conception préserve la qualité d'impression tout en conservant la forme compacte et efficace de la machine. L'intégration des coques avec des charnières de haute qualité au corps de l'imprimante résume l'équilibre judicieux entre forme et fonction.

Enfin, le côté gauche de l'imprimante abrite l'entrée d'alimentation et comprend une prise supplémentaire pour le dispositif d'enroulement des déchets de film, garantissant une gestion efficace de l'énergie dans l'ensemble du système.