De deksel van het rijtuig maakt zichtbaarheid van het serienummer van de rijbord en de configuratie van de inktinstelling mogelijk. In dit model zien we dat kleur en wit één afdrukkop delen, terwijl Varnish zijn eigen wordt toegewezen - dit onderstreept het belang van vernis in UV DTF -afdrukken.
Binnen het koets vinden we de dempers voor de vernis en voor de kleur en witte inkten. De inkt stroomt door de buizen in deze dempers voordat de afdrukkoppen worden bereikt. De dempers werken om de inktvoorraad te stabiliseren en elk potentieel sediment uit te filteren. De kabels zijn netjes gerangschikt om een netjes uiterlijk te behouden en te voorkomen dat inktdruppeltjes de kabel in de kruising volgen waar de kabels aansluiten op de afdrukkoppen. De printkoppen zelf zijn gemonteerd op een CNC-gemaakte printkop montageplaat, een component vervaardigd voor de grootste precisie, robuustheid en sterkte.
Aan de zijkanten van de koets staan de UV -LED -lampen - er is er een voor vernis en twee voor kleur en witte inkten. Hun ontwerp is zowel compact als ordelijk. Koelventilatoren worden gebruikt om de temperatuur van de lampen te reguleren. Bovendien zijn de lampen uitgerust met schroeven voor stroomaanpassing, waardoor flexibiliteit in werking is en de mogelijkheid om verschillende afdrukeffecten te creëren.
Onder het rijtuig bevindt zich het dopstation, direct onder de afdrukkoppen gemonteerd. Het dient om de afdrukkoppen schoon te maken en te behouden. Twee pompen verbinden zich met de doppen die de afdrukkoppen afdichten en afvalink van de afdrukkoppen door de afvalinktbuizen naar een afval inktfles leiden. Deze opstelling zorgt voor eenvoudige monitoring van afvalinkniveaus en vergemakkelijkt onderhoud bij het naderen van capaciteit.
Door verder te gaan naar het laminatieproces, komen we eerst de filmrollers tegen. De onderste roller bevat film A, terwijl de bovenste roller de afvalfilm verzamelt uit film A.
De horizontale positionering van film A kan worden aangepast door de schroeven op de as los te maken en als gewenst rechts of links te schakelen.
De snelheidscontroller bepaalt de beweging van de film met een enkele schuine streep die een normale snelheid en een dubbele schuine streep voor hogere snelheid aangeeft. De schroeven aan de rechterkant passen de rollende strakheid aan. Dit apparaat wordt onafhankelijk van de hoofdlichaam van de machine aangedreven.
De film A passeert schachten voordat hij de vacuümzuigtafel bereikt, die is geperforeerd met talloze gaten; Lucht wordt door fans door deze gaten getrokken en genereert een zuigkracht die de film veilig aan het platform houdt. Positioneerd aan de voorkant van het platform is een bruine rol, die niet alleen films A en B samen lamineert, maar ook een verwarmingsfunctie heeft om het proces te vergemakkelijken.
Grenzend aan de bruine laminerende rol zijn schroeven die de hoogte van de hoogte mogelijk maken, die op zijn beurt de laminatiedruk bepaalt. Correcte spanningsaanpassing is van cruciaal belang om filmrimpels te voorkomen, wat de stickerkwaliteit kan in gevaar kunnen brengen.
De Blue Roller is aangewezen voor film B -installatie.
Net als het mechanisme voor film A, kan film B ook op dezelfde manier worden geïnstalleerd. Dit is het eindpunt voor beide films.
We richten onze aandacht op de rustonderdelen zoals mechanische componenten, we hebben de balk die de slijglijbaan ondersteunt. De kwaliteit van de bundel is van groot belang bij het bepalen van zowel de levensduur van de printer als de printprecisie. Een substantiële lineaire leidingbevestiging zorgt voor een nauwkeurige vervoerbeweging.
Het kabelbeheersysteem houdt draden georganiseerd, vastgebonden en gewikkeld in een vlecht voor verbeterde duurzaamheid en een langere levensduur.
Het bedieningspaneel is het opdrachtcentrum van de printer, uitgerust met verschillende knoppen: 'vooruit' en 'achteruit' regelen de rol, terwijl 'rechts' en 'links' door de wagen navigeren. De functie 'Test' initieert een printhead -testafdruk op de tabel. Door te drukken 'schoonmaken' activeert het dopstation om de printhead schoon te maken. 'Enter' retourneert de wagen naar het dopstation. Opmerkelijk is dat de knop 'Zuiging' de zuigtabel activeert en 'temperatuur' regelt het verwarmingselement van de rol. Deze twee knoppen (zuiging en temperatuur) worden meestal achtergelaten. Het temperatuurinstellingsscherm boven deze knoppen zorgt voor precieze temperatuuraanpassingen, met een maximum van 60 ℃ - vaak ingesteld op ongeveer 50 ℃.
De UV DTF -printer beschikt over een verfijnd ontwerp met vijf scharnierende metalen schelpen, waardoor moeiteloos openen en sluiten voor optimale gebruikerstoegang mogelijk is. Deze beweegbare schelpen verbeteren de functionaliteit van de printer en bieden eenvoudig werking, onderhoud en een duidelijke zichtbaarheid van interne componenten. Ontwikkeld om stofinterferentie te minimaliseren, behoudt het ontwerp de printkwaliteit en houdt het formulier van de machine compact en efficiënt. De integratie van de schalen met hoogwaardige scharnieren in het lichaam van de printer omvat de zorgvuldige balans van vorm en functie.
Ten slotte herbergt de linkerkant van de printer de stroominvoer en bevat een extra uitlaatklep voor het afvalfilmrolapparaat, waardoor efficiënt stroombeheer in het systeem wordt gewaarborgd.
Posttijd: december-29-2023